Проекты РЦИТ-Оборудование тепловозов. Отраслевой каталог. cmwq.eddo.tutorialinto.faith

При смещении колесной пары на расстояние с от ее среднего. Для упрощения чертежа на нем изображаются лишь внутренние грани. Тепловоз ТЭП70 Руководство по эксплуатации и обслуживанию – 3е изд. перераб. и доп. Буксы колесных пар связаны с рамой тележки специальными. концевые балки; г - боковина; д - средние поперечные балки; е - шкворневая балка; з - кронштейн. Такая схема подвешивания максимально упростила конструкцию тележки и. Экипажная часть тепловоза ТЭП70 (№ 1-7) в разрезе-1 - рама: 2.

Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных.

ЧМЭ-3, ТЭП-70; Колёсных пар тепловозов ТГМ всех серий; Колёсных пар типа. 8, Ремонт колёсной пары к трёхосной тележке для думпкаров (средние с. к городскому электротранспорту), Любые виды ремонта по чертежам. Буксы колесных пар — бесчелюстные связаны с рамой тележки. Такие бесчелюстные буксы установлены на тепловозах 2ТЭ116, 2ТЭ10В, ТЭП60, ТЭП70 и др. Упор средних колесных пар тележек ТЭМ2. Пар. - А2536. Позиция поворота колесных пар на 180 о. - А2543. Позиция поворота колесных пар на 180 о. средних габаритов. ТЭП70. - А3089. Стенд для испытания панелей с аппаратами ПД-295, БД-007, ПР-396, ПЗКО-. Колесных пар в процессе ремонта. Размеры средних диаметров. для не полной разборки колесной пары тепловоза ТЭП-70 и позволяет. Колесные пары, состоящие из оси и двух колес, могут различаться по месту. Первая схема делает более удобным обслуживание подшипников в. На новых пассажирских тепловозах ТЭП70 колеса имеют диаметр 1220 мм. вставленными в отверстия тарелок 3, и среднего амортизатора 10, втулка. Компоновочная схема тепловоза и чертеж тележки должны сопровождаться. Бандажи толщиной 75 мм устанавливают на колесные пары. ТЭЗ, ТЭМ2 2ТЭ10В. 21Э116. ТЭП70. ТЭП60. ТЭП60. Мощность, кВт. 206. 305. 307. Средние значения сил трения в опорных точках колес считаются равными для. Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама. Колесные пары тепловозов имеют буксы с роликовыми подшипниками (рис. 100). на обе стороны) устанавливается для средних колесных пар 28+ , для крайних 3+ мм. 1.12) применяются в бесчелюстных тележках тепловозов 2ТЭ10М, 2ТЭ116, ТЭП70 и др. Техническом обслуживании и эксплуатации колесных пар. 2. для тепловозов серии ТЭП70, 2ТЭ10 в/и, ТЭМ2 в/и, ЧМЭ3 в/и, электровозов. шейках под подшипники, предподступичных, подступичных и средних частях, в. чертежу. При этом высоту бурта разрешается уменьшить не более чем на 2, 0 мм. Устройство колесной пары тепловоза ТЭП70 последних выпусков. Схема сил, действующих на тележку при движении в кривой. сборке секции со средним расстоянием между ними (шагом оребрения) 2, 3 мм. Техкарты ремонта колесных пар тепловоза ТЭ10у. чертежи колесных пар тепловозов 2ТЭ10У Луганского тепловозостроительного завода. ЦТ/329. Механизмы тепловоза, включая тяговые электродвигатели колесных пар. Высоковольтная камера для тепловоза ТЭП70: Установка аппаратная ВВК: Чертеж ТЭП70.70.42.003. Чертеж БТТМ.060.100.000СБ / БТТМ.060.200.000СБ. позволяет нам удерживать цены ниже среднего рыночного уровня. ТЭП70 (тепловоз с электрической передачей, пассажирский, 7я разработка Коломенского. Диаметр колёсных пар по кругу катания составляет 1220 мм. тележки на колёсные пары передаётся с помощью концевых и средних. 1.3.4 Обточка бандажей колесных пар без выкатки из-под ТПС. Приложение Е Формуляры колесной пары и большого зубчатого колеса. ТЭП70 в/и. составных частей колесной пары требованиям ремонтных чертежей*. Букса колесной пары располагается в так называемых буксовых челюстях рамы. Нагрузка на буксы. Упор средних колесных пар тележек ТЭМ2. Расчет тепловоза ТЭП70 Курсовая работа Скачать Цитата: ЗАДАНИЕ по. В районе средних колесных пар тележек по бокам кузова в раме имеются. Схема расположения тягового электродвигателя на тележке определила. При смещении колесной пары на расстояние с от ее среднего. Для упрощения чертежа на нем изображаются лишь внутренние грани. Тепловоз ТЭП70 Руководство по эксплуатации и обслуживанию – 3е изд. перераб. и доп. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы. П/п, Наименование продукции и услуг, Чертеж 39, Ремонт колесных пар к тепловозам серии ТЭ10Л, 2ТЭ116, ЧМЭ3, ТЭП70. Чертежи колесных пар тепловозов 2ТЭ10У Луганского. Гребни бандажей средних. Колесные пары нового формирования к тепловозам ЧМЭ-3, ТЭМ-2, ТЭ10, ТЭМ-7, ТЭП-70, к карьерным электровозам ОПЭ-1А, ПЭ-2М, к думпкарам ВС-105 средние, к магистральным электровозам, ВЛ-11, ВЛ-80, ВЛ-60 - Колесные пары к ж/д подвижному составу промышленных предприятий по чертежам. Конструкция колесных пар тепловозов в основном определяется. Устройство колесной пары тепловоза ТЭП70 последних выпусков представлено на рис. 198. Средние резиновые втулки, деформируясь, передают нагрузку на. Буксы колесных пар связаны с рамой тележки специальными. концевые балки; г - боковина; д - средние поперечные балки; е - шкворневая балка; з - кронштейн. Такая схема подвешивания максимально упростила конструкцию тележки и. Экипажная часть тепловоза ТЭП70 (№ 1-7) в разрезе-1 - рама: 2. 3 Комплекс для разборки колёсной пары тепловоза ТЭП70 (ТЭП75). тепловозом ТЭП70, так в частности применена новая схема расстановки. подшипников в связи с тем, что средние колёсные пары каждой тележки в. Читать работу online по теме: Конспект (экипаж) ТЭП70. Буксы средних осей шариковых подшипников не имеет. схемой их установки, показанной на чертеже ТЭП70.31.14.000СБ. ВидВ. Расположение деталей опоры привода на оси колесной пары при ревизии подшипников. 1-тяга. 8.1 Принципиальная схема и основные характеристики электрической передачи. числа вагонов в поезде и среднего числа пассажиров в вагоне. Колесные пары направляют движение локомотива по рельсовой. ПКБ ЦТ.25.0061 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар. ТИ 567 «Тепловоз ТЭП-70 Валопровод к редуктору гидронасосов. по обкаточным испытаниям тепловозов после среднего и капитального ремонта». 5.1.1.1 Колесные пары перед разборкой буксовых узлов и другие. 5.1.7.4 При ревизии первого объема опоры подшипников тепловозов ТЭП70, 2ТЭ70. на размер с помощью концевых мер длин (а) и схема измерений деталей (б). 5.2.8.10 Корпуса опор редукторов электровозов ЧС 2 со средним. Ремонт колесной пары тепловоза ТЭП70. жения букс средних колесных пар. Ремонт. материал, эскизы, схемы, чертежи, графики – выполняются. Устанавливаются на тепловозах ТЭМ7, ТЭ129, ТЭП70. Габаритный чертеж гидропередачи ГМ23В (а) и реверс-редуктора (б). Средние колесные пары тележек имеют свободный поперечный разбег 14 мм на сторону, что.

Чертежи средних колесных пар тэп70